Transport pneumatique

Le transport pneumatique peut augmenter la productivité jusqu'à 30 %
Et l'efficacité des machines automatiques sur lesquelles ils sont installés.

LE CONVOYEUR PNEUMATIQUE DELFIN   

TRANSPORT PNEUMATIQUE : QU'EST-CE QUE C'EST

Le transport pneumatique est un système largement utilisé dans l'industrie alimentaire, agroalimentaire, nutraceutique, pharmaceutique et chimique. Ces installations permettent de transférer le matériel d'un point initial à un autre, à travers des conduites fermées/hermétiques, en éliminant le risque de contamination.

Le matériel transporté est principalement de deux types : poudres et granulés, on parle donc généralement de :

  • Transport pneumatique de poudres
  • Transport pneumatique de granulés

Le passage d'un flux gazeux à l'intérieur des tuyaux crée une différence de pression (négative) qui permet de déplacer et de faire avancer le matériel. Le gaz couramment utilisé est l’air, mais dans des secteurs industriels tels que la chimie et la pharmacie, on utilise souvent l’azote qui, étant inerte, est le choix idéal pour les matériaux potentiellement explosifs.

L'utilisation de systèmes de transport spécialement conçus pour la manutention des poudres entre les différentes machines de processus peut faire la différence dans la qualité du produit final.

Les convoyeurs pneumatiques trouvent une application dans différents types d'industries et leur utilisation peut augmenter jusqu'à 30 % la productivité et l'efficacité des machines automatiques sur lesquelles ils sont installés.

Transport pneumatique

TRANSPORT PNEUMATIQUE :
COMMENT ÇA MARCHE ?

Dans le transport pneumatique, pour générer la force motrice utile au déplacement du gaz, différents dispositifs peuvent être utilisés, parmi lesquels :

  • pompes venturi
  • pompes à lobes
  • ventilateurs électriques à un ou deux étages

Le transfert du produit est obtenu en contrôlant correctement la dépression/le vide généré par le flux d’air à l'intérieur du système. Le déplacement du produit peut être effectué de différentes manières : phase fluide ou phase dense.

INSTALLATIONS DE TRANSPORT PNEUMATIQUE : LES AVANTAGES

Les installations de transport pneumatique représentent la meilleure solution de transport pour votre ligne de production,
nous vous expliquons pourquoi :

AUCUN RISQUE DE CONTAMINATION

Le transport pneumatique augmente la productivité de la ligne desservie en transportant le produit à l'intérieur d'un système complètement fermé et hermétique, caractéristique fondamentale pour éviter le risque de contamination par le produit, de dispersion de matériel à l'intérieur des unités de production, d'élimination de la pollution environnementale et de risques d'accidents.

POLYVALENCE ET EFFICACITÉ

Les convoyeurs pneumatiques sont des systèmes flexibles faciles à adapter à divers besoins de production. Transférer de grandes quantités de matériel, même sur de longues distances, en maintenant inchangées les caractéristiques morphologiques du produit.

FAIBLES COÛTS D'ENTRETIEN

Le faible nombre de composants mécaniques en mouvement réduit le risque d'usure, ce qui rend le système durable et réduit les coûts d'entretien. Il est donc facile d'installer ces systèmes à la fois sur de nouvelles lignes de production, mais aussi sur des lignes existantes desservies par des machines alternatives, de plus en plus obsolètes.

TYPES DE TRANSPORT

Transport pneumatique en phase diluée

  • Le transport pneumatique en phase diluée prévoit une concentration moindre de produit dans les conduites avec un pourcentage d’air élevé.
  • Cela signifie que le produit est transporté très rapidement et de manière diluée à l'intérieur des tuyaux avec des dépressions relativement faibles.
  • Dans cette configuration, le matériel aura tendance à flotter et à glisser à l'intérieur des tuyaux.
  • Ce type de transport n'est donc pas indiqué si l'on veut préserver le produit ou éviter la ségrégation.
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Transport pneumatique en phase dense

  • Le transport pneumatique en phase dense prévoit une concentration élevée de produit dans les tuyaux et un pourcentage d’air plus faible.
  • Cela signifie que le produit est transporté plus lentement et de façon plus compacte à l'intérieur des tuyaux avec des dépressions plus importantes, de petits blocs de produit très compacts sont créés.
  • Dans cette configuration, le matériel aura tendance à se déplacer de manière compacte et lente à l'intérieur des tuyaux.
  • Ce transport est indiqué si l'on veut préserver le produit et éviter la ségrégation.
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